ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ:- ମେ ୩ ଓ ୪ ର ମଧ୍ୟରାତ୍ରିରେ, ହିନ୍ଦାନରୁ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ଏକ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ସି-୧୭ ଗ୍ଲୋବମାଷ୍ଟର ବିମାନ ରାତିସାରା ଉଡ଼ାଣ କରି ସାଉଦି ଆରବର ଜେଦା ଠାରେ ଅବତରଣ କରିବାକୁ ଯାଇଥିଲା । ଏହି ବିମାନଟି ଯୁଦ୍ଧ ପ୍ରପୀଡ଼ିତ ସୁଦାନ ଦେଇ ଭାରତକୁ ଫେରିବା ପାଇଁ ଜେଦା ଠାରୁ ଏକ ନନ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଜେଦାରେ ଇନ୍ଧନ ଭରିଥିଲା । ଇନ୍ଧନ ଉପଲବ୍ଧ ନହେବା ଏବଂ ସୁଦାନରେ ଇନ୍ଧନ ବିଳମ୍ବ ହେବାର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ବିମାନଟି ଜେଦାରୁ ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ନେଇଥିଲା । ଏହି ମିଶନରେ ବିମାନଟି ୧୯୨ ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ନେଇଥିଲା, ଅଧିକାଂଶ ମହିଳା, ଶିଶୁ ଏବଂ ବୃଦ୍ଧ ବ୍ୟକ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ଏନ୍ଆରଆଇ, ବିଦେଶୀ ନାଗରିକ କିମ୍ବା ଓସିଆଇ (ଓଭରସିଜ୍ ସିଟିଜେନ୍ସ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ) ଥିଲେ । ଏହି ଲୋକଙ୍କୁ ଜେଦାକୁ ନିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ହେଭି ଜେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ନନ୍ ଷ୍ଟପ୍ ବିମାନରେ ସିଧାସଳଖ ଭାରତକୁ ପଠାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା ।
ସୁଦାନରେ ବିମାନଟି ଭାରି ଜେଟକୁ ଅବତରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆକ୍ରମର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଏକ ଓଭରହେଡ୍ ଷ୍ଟିପ୍ ଟାକ୍ଟିକାଲ୍ ଆଗମନ କରିଥିଲା । ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଅପରେସନ୍ ର ସମଗ୍ର ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, ବିମାନ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ଏୟାରଫିଲ୍ଡରୁ ଶୀଘ୍ର ବାହାରିବା ପାଇଁ ବିମାନର ଇଞ୍ଜିନକ ଚାଲୁ ରଖାଯାଇଥିଲା । ବିମାନଟି ଚଳା ଚଳ ସମୟରେ ଜଣେ ଯାତ୍ରୀ ଚେତାଶୂନ୍ୟ ହୋଇପଡିଥିବା ବେଳେ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଅନ୍ୟ ଏକ ଅଣଯୋଜନାକୃତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲେ । ଏହି ଅବସ୍ଥା ତୁରନ୍ତ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଚାଳକ ଟିମଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଥିଲା ଯେଉଁମାନେ ତାଙ୍କୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ୧୦୦% ଅମ୍ଳଜାନ ଦେଇଥିଲେ ।
ଏହି ବିମାନଟି ୦୪ ମଇ ୨୩ ବିଳମ୍ବିତ ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା ଏବଂ ଏହାପରେ ସେହି ରାତିରେ ହିନ୍ଦାନ ସ୍ଥିତ ନିଜର ହୋମ୍ ବେସରେ ପହଞ୍ଚିଗଲା । ଏହିପରି ଭାବରେ ଚାଳକ ଦଳ ଫସି ରହିଥିବା କିଛି ଦେଶବାସୀଙ୍କୁ ଭାରତ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୨୪ ଘଂଟାର ଲମ୍ବା ଅବଧିର ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା ।
